第34章 巴伐利亚级航母

　　因为没有苏德战争，德国海军得到了比历史上同期多得多的资源。不仅德军潜艇部队的规模扩大了好几倍，德国的造船厂建造的大型军舰数量也比历史上多得多。邓尼茨接任海军总司令后，希特勒明确表示海军要有自己的航空兵部队，岸基航空兵和舰载航空兵都要有。在希特勒的支持下，德国海军的航空兵从无到有，迅速发展壮大，不仅得到了一大批从空军划拨的航空兵部队，还拥有了自己的飞机和飞行员来源并独立控制。大喊“全德国会飞的都归我管”的德国空军总司令戈林对此自然是大为不爽，但在希特勒已经明确表态的情况下也只能无可奈何。
　　德国在二战前就开工建造了齐柏林级航母，但因为种种原因，到1942年尚没有1艘完工。邓尼茨考虑到齐柏林级航母是在二战前设计的，其性能已经严重落伍，已经没有投入大量的人力物力继续建造的必要。于是在请示希特勒并得到同意后，邓尼茨下令不再续建这款航母，已经建造的部分拆掉处理。德国海军要建设强大的舰载航空兵部队当然不能没有航母，于是德国的各大造船厂纷纷拿出了新的航母设计方案。最终，威塞尔造船厂推出的一款新型航母被德国海军选中。这款航母被命名为巴伐利亚级，是装甲航母，标准排水量35000吨，满载排水量46000吨，拥有长270米、宽40米的飞行甲板，载机量120架，最高航速33节。巴伐利亚级航母采用了更适合在大西洋作战的封闭式机库，双层机库的总面积超过7000平方米，飞行甲板上铺设了125毫米厚的装甲。普通航母的飞行甲板，一颗普通的250公斤炸弹就能在其表面炸出一个上百平方米的大坑，导致无法再继续起降飞机。相比之下，装甲航母的装甲飞行甲板在中了1颗250公斤炸弹后只会出现一个小小的浅坑，填上速干水泥之后就能立即接着使用。即便是遭到了严重的炸弹袭击，装甲航母依旧能够提供一片可观的甲板长度，让飞机正常起飞和降落。相比普通航母，抗打击能力强得多的装甲航母显然在海空大战中拥有无可比拟的持续战斗优势。
　　航母要配备合适的舰载机。德国海军的航母上使用的战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷机同样是重新设计，分别是Me-111战斗机、Ju-91俯冲轰炸机、Fi-168鱼雷机。Me-111舰载战斗机，防御装甲坚固，采用了液压起落架，并能让起落架呈90度直角折入机翼之内，密封油箱与冷却器都有装甲保护，最大飞行速度620公里/小时，装备4门20毫米机炮，可以携带两枚250公斤的炸弹。Ju-91单发双座俯冲轰炸机，机翼可以折叠，最大飞行速度480公里/小时，装备2门20毫米炮，1挺13毫米机枪，可以携带的炸弹总重量达到2000公斤，还可以携带8枚150毫米火箭弹。Fi-168单发三座鱼雷机，流线型的坐舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲坚固，可折叠机翼，最大飞行速度420公里/小时，装备3挺13毫米机枪，机身内弹舱可容纳1枚533毫米鱼雷或者4枚250公斤的炸弹。在巴伐利亚级航母正式投入使用之前，邓尼茨就下令在罗斯托克港和什切青港建立了两个航空母舰模拟训练基地，在一片片平地上用钢板搭建了模拟航母飞行甲板和附属舰桥指挥设施，让舰载机飞行员们尽快地熟悉航母的起降环境。看到一架架舰载机接连从模拟的航母飞行甲板上飞入蔚蓝的天空，邓尼茨的心中满是期待之意。
　　从1943年开始，德国的造船厂开始批量生产巴伐利亚级航空母舰，第一批生产了8艘。1944年11月18日，巴伐利亚级航母的1号舰巴伐利亚号正式服役，整个德国海军上下一片欢腾。第一批生产的8艘巴伐利亚级航母将在1年内全部完工服役，德国海军将拥有8艘舰队航母，这无疑对提升德国海军的战斗力具有划时代的意义。相比之下，因为德军潜艇在大西洋进行的绞杀战成效显著，为了节省原材料生产运输船只，丘吉尔下令停止生产舰队航母，当然对于维护海上交通线至关重要的护航航母还是要继续生产的。现在英国海军已经没有舰队航母可用，英国的造船厂又停止了新的舰队航母生产，那么如何应对德军的舰队航母威胁呢？面对英国海军高层的集体质疑，丘吉尔的答复很简单也很无奈，当然是依靠美国。
　　尽管在有苏德战争的历史上二战美国生产的航母已经很多了，但在这个位面生产的航母还要多得多。到1944年11月，美国的埃塞克斯级航母已经完工了24艘（有苏德战争的历史上在二战结束前完工了17艘），另有8艘也已经开工建造。此外，美国还开始建造标准排水量45000吨，满载排水量60000吨的中途岛级航母，第一批是6艘。对德国海军来说，美国海军的优势依然非常大。
　　尽管航母已经取代战列舰成为海战的核心主角，但海战中舰载机的使用更容易受到天气情况的严重制约，这一因素在恶劣天气不在少数的北海和大西洋显得更为突出。当航母上的舰载机群力有不及的时候，战列舰就可以作为战斗的核心主力。何况有着庞大舰体和巨炮的战列舰比航母更能够直击人心中最为敏感的感官神经，更容易提升德国百姓的民族自豪感和德国海军将士的荣誉感。所以无论是希特勒还是邓尼茨都力主在条件许可的情况下“适当”建造一些战列舰。
　　重新设计的兴登堡级战列舰，标准排水量67000吨，满载排水量75000吨，4座3联装450毫米主炮，8座双联装150毫米副炮，14座双联装128毫米高平两用炮，100多门中小口径高射炮，最高航速32节。从1942年开始，德国的造船厂陆续开工建造了6艘该型战列舰。综合火力、防护、速度，德国的兴登堡级战列舰是当今世界最强大的战列舰。1944年11月28日，兴登堡级战列舰的1号舰兴登堡号在一片欢呼声中正式加入德国海军的序列。尽管从当前德国海军的作战形势论，战列舰的性价比不如潜艇和航母，但兴登堡号的正式服役还是令邓尼茨、施尼温特等德国海军高级将领喜笑颜开。
　　德国海军总司令邓尼茨站在基尔港的码头上，神色激动地打量着停泊在港内的兴登堡号。
　　望着这艘巨舰，这位德国海军的主帅感慨道:“厚重巍峨的舰桥，威武雄壮的炮塔，无与伦比的巨炮集群，密集布置的各种高炮，集美丽、优雅、震撼、强大于一身，这真是一艘令人心醉的战舰。”
　　二战爆发时，英国海军有12艘现役战列舰，已经全部沉入大海。英国在二战爆发后完工服役了5艘乔治五世级战列舰，也已经全部被击沉。在二战爆发时号称和美国海军并列世界第一的英国海军已经没有现役战列舰可用，而德国海军现在已经有兴登堡号和提尔皮茨号两艘战列舰。在1年之内，6艘兴登堡级战列舰将全部竣工服役，加上提尔皮茨号，德国海军的现役战列舰将达到7艘。相比之下，英国海军在这方面就惨了。现在的英国本土，饱受德军水下狼群绞杀之苦，即便有美国的大力支援也只能做到苟延残喘，生产原料匮乏，各种物资供应短缺。在这种情况下，丘吉尔不得不痛苦地下令放弃前卫号和狮级战列舰的生产，已经建成的部分拆除处理，节省下来的原料用来支援商船的生产。这种做法遭到了英国海军高层的集体反对，但丘吉尔无奈地表示，我当过海军大臣，我非常理解你们的大舰巨炮主义情节，这种情节我也有而且一点不比你们少，但现在能运到英国本土的原材料就那么多，需要用原材料的地方又那么多，战列舰这种需要消耗大量原料和产能却又性价比不高的武器还是放弃吧，1艘战列舰所花费的原料可以建造多少运输物资的商船啊，战列舰固然重要，但现在维持大英帝国的海上生命线才是最重要的。也就是说，因为形势所迫，英国的造船厂彻底放弃了战列舰的建造，堂堂英国皇家海军现在和将来都不会拥有本国生产的战列舰了。
　　英吉利海峡对面的英国夕阳西下，和欧洲大陆隔着1个大西洋的美国可是财大气粗。现在德国海军的主要对手是美国海军。因为没有苏德战争的蝴蝶效应，美国在战列舰的生产上也要远远强于有苏德战争的历史。到1944年11月，在纽约海军造船厂和费城海军造船厂开工建造的6艘衣阿华级战列舰，依阿华号、新泽西号、威斯康星号、密苏里号、伊利诺伊号、肯塔基号已经全部建成完工并进入美国海军中服役（在有苏德战争的历史上该型战列舰只完工了4艘）。但衣阿华级的战斗力明显不如兴登堡级，于是在有苏德战争的历史上被取消了建造计划的蒙大拿级战列舰被重新设计并进入实际建造。新设计的蒙大拿级战列舰标准排水量70000吨，满载排水量80000吨，4座3联装460毫米主炮，20座双联装127毫米高平两用炮，20座4联装40毫米高射炮，60座单联装20毫米高射炮，最高航速31节。一旦建造完成，美国的蒙大拿级将取代德国的兴登堡级成为世界上最强大的战列舰。巴拿马运河是联系大西洋和太平洋的重要通道。当蒙大拿级的设计计划被通过时，美国政府就决定在巴拿马运河上建造更宽的闸门，以让蒙大拿级能够通过运河顺利地来往大西洋与太平洋。