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小说巴士 / 科技理赔神探 / 第二章 搂草打兔子

第二章 搂草打兔子

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  车驶上高速公路,我忽然想起一个哲学问题,赶忙问身边的福尔摩飞:“福尔摩飞先生,有个问题你还没回答我呢,咱们这是要去哪啊?”
  福尔摩飞狠跺了一脚刹车,我的身体猛然向前倒去,要不是系着安全带,此时我肯定已经趴在仪表台上了!后边的车急切地按着喇叭从我们的车旁边飞速驶过,福尔摩飞仿佛并没有在意,自言自语地说道:“对啊!咱们这是要去哪啊?”
  我示意福尔摩飞赶紧开车,可以边开边计划,车停在高速公路中间太危险了!
  福尔摩飞经过短暂思考后,对我说道:“咱们先去最远的几个地市吧。”
  六个小时以后,我们到达了此行的第一站——Q市。我们的车径直开到理赔中心,Q市理赔中心罗主任和科技理赔员张乔治早已站在门口迎接我们了。为了节省时间,短暂的寒暄过后,我和福尔摩飞跟随罗主任来到会议室召开紧急会议,宣导科技理赔理念。
  只要谈到科技理赔,福尔摩飞就像是打开了话匣子,滔滔不绝地讲起来:“随着日新月异的高新科技成果在汽车领域得到广泛应用,以往耳听目测的查勘、定损方式已经无法满足目前车险理赔工作的需求。我们要用更加科学、快速、准确的科技理赔技能和设备武装自己,有效地实现降赔减损。科技理赔是一套完整、科学、实用的全新理赔理念和方法。它的技术标准建立在保险同行业、汽修企业、司法鉴定、公估机构等权威部门普遍认可的技术参数之上,数据公平、精准,理论依据可靠。真正做到与专业汽车维修企业同高度、同平台、同专业化地共享技术信息。科技理赔设备是科技理赔工作的重要辅助工具,是查勘定损员的眼睛、耳朵,可以使我们更加清晰地了解案件的本质,消除误会、打击骗赔,提高理赔谈判话语权。科技理赔依托高端科技理赔设备的网络化、云诊断功能,通过互联网实现远程诊断、定损等功能,为一线理赔人员提供理赔风险数据排查和事故车辆定损服务。科技理赔设备的常态化应用,还可以大量积累检测经验和检测数据,建立科技理赔网络和数据库,便于对大数据进行统计、分析、运用……”
  听完福尔摩飞的介绍,与会人员都有一种恍然大悟的感觉,感叹过去对科技理赔的理解太片面,今天才知道,科技理赔竟然如此博大精深!
  我们此行还有一个重要的目的,就是通过调研,掌握地市公司科技理赔工作进展缓慢的原因。为此,福尔摩飞向张乔治问道:“张乔治先生,地市分公司开展科技理赔工作已经有十多天时间了,但是减损成效并不明显,就Q市的情况而言,你认为有哪些问题制约科技理赔工作发展呢?”
  张乔治不假思索地回答:“这个问题我最有发言权了!Q市的市场环境非常好,各家4S店与我公司都保持着良好的合作共赢关系,我们定损的项目和价格4S店都接受,4S店如果欺骗咱们公司有点得不偿失,所以利用科技理赔设备在4S店打假,基本上是不可能的。”
  “我不认同你的观点,”福尔摩飞对张乔治说道:“打假只是减损的一个方面,两者之间不能划等号。就算不是骗赔案件,我们也可以通过科技理赔的理论分析,或者利用科技理赔设备检测,找到受损零件与损坏原因之间的因果关系,从而实现有效减损。多说无益,这样吧,你随机找一辆正在4S店定损的高端事故车,咱们去实地检测一下,看看是否能通过科技理赔手段实现减损。”
  我和福尔摩飞坐上张乔治的车,十分钟以后,来到一家奥迪4S店。下车后,张乔治边走边对我们说:“这辆车我们已经检测过了,没发现问题。”
  福尔摩飞谨慎地说道:“先看看车再说吧。”
  进入车间后,张乔治把我们领到一辆在起落架上支撑着的奥迪Q5车旁边,向我们介绍道:“这是一辆三者车。本次事故中,这辆车的右后轮与标的车发生碰撞后变形,右后悬架受损。”
  我和福尔摩飞将车上下打量了一遍,发现后悬架已经拆解,车身被起落架支撑着。为了寻找能够减损的蛛丝马迹,我和福尔摩飞对受损部位的每一个细节都进行了细致的观察,并没有仓促地发表意见。
  张乔治却乐此不疲地为我们继续介绍着:“查勘员将案件移交给我的时候,我仔细地比对了现场照片,确定事故真实,不存在道德风险。客户选择到4S维修也是我们介绍的,在拆检之前,我就用科技理赔设备对车辆进行了全面的检测,并保留了检测截图,确认无误后,才通知4S店对受损部位进行拆检的。”
  福尔摩飞拿起尚在车上连接,被铁丝固定的右后刹车分泵端详了半晌后,向张乔治问道:“车辆拆检后,你用科技理赔设备检测过么?”
  张乔治的脸上露出了惊讶的表情,不明所以地向福尔摩飞问道:“福尔摩飞先生,拆检前我已经用设备检测过了,确认无误才让4S店拆检的,拆检后为什么还要用设备再次检测呢?这不是多此一举么?”
  福尔摩飞继续厉声追问道:“我就是问你,拆检以后,你有没有再次用科技理赔设备对车辆进行检测?回答有还是没有!”
  张乔治被福尔摩飞的问题问得目瞪口呆,好半天才回过神来,小声说了两个字:“没有。”
  福尔摩飞坚毅地对张乔治说道:“你现在赶紧用VCX再对车辆进行一次详细的诊断!”
  张乔治不敢怠慢,赶紧回车里取来VCX云诊断设备读取受损车辆的冻结帧,张乔治觉察到福尔摩飞肯定是发现了什么问题,否则不会用命令的口吻让自己重复劳动。张乔治聚精会神地逐项读取受损部位的冻结帧时,忽然下意识地发出了“哦”的声音,随之面部表情也凝重起来。几经确认后,张乔治抬起头对福尔摩飞说道:“福尔摩飞先生,为什么这次读取的右后刹车分泵的损坏时间是事故发生三天以后呢?”
  福尔摩飞像一个掌控全局的魔术师一样,继续引导张乔治的思路:“你回想一下,你上一次读取车辆冻结帧的时候,有没有发现右后刹车分泵损坏呢?”
  张乔治摇摇头说道:“我印象中应该是没有刹车分泵的故障冻结帧。”
  福尔摩飞接着问道:“这说明了什么呢?”
  张乔治又摇了摇头,这次没有回答。
  福尔摩飞微笑着对他说:“我给你变个魔术吧!”
  说完,福尔摩飞从地下捡起一个非常小的塑料碎片,然后又在周围继续寻找,最后在距离车不远处的墙边停放的工具箱上又找到另一片小得容易被忽略的塑料碎片,将两个碎片拼到一起,竟然严丝合缝!福尔摩飞用纸胶带将两片塑料碎片粘合在一起,插到了右后刹车分泵的插头上,然后抬起头对我们说道:“这就是答案!”
  张乔治恍然大悟地说道:“这难道是……”
  “你的判断没错,刹车分泵的插头是在4S店拆解时损坏的。”福尔摩飞继续说道:“刹车分泵的插头属于软连接,有一定的韧性,能够防止在撞击时损坏。但是插头又非常脆弱,很容易在拆解的过程中掉到地上摔坏。如果插头因为事故损坏,那么碎片应该遗落在事故现场,而不应该遗落在4S店。而且我找到的两个碎片,一片在地面上,另一片在工具车上,这说明什么呢?说明4S店的拆解工人有意将碎片分散丢弃,就是为了掩盖事实。我们姑且排除人为故意破坏的因素,保险公司也不应该为4S店拆解时的失误买单!”
  福尔摩飞的话有如晴天霹雳,震惊了在场的所有人!福尔摩飞把碎片递给张乔治,对他说道:“碎片你留着吧。还有,记得把这次检测的截屏留好!上次你检测的截图还在么?”
  张乔治点头说道:“在,我都已经传到系统中了!”
  福尔摩飞欣慰地说道:“那就好,把证据保留好,可以去找4S店协商减损了。”
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