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根据导航的指引，我们直接来到H市事故车停车场与胡主任会合。我接过胡主任递给我的车钥匙，插到钥匙孔里，拧开通电，此时让我们意想不到的问题发生了。事故发生后，标的车已经在停车场里停放了半个多月，蓄电池的电已耗尽，无法支持电脑检测。正在我手足无措的时候，福尔摩飞淡定地打开后备箱，拿出了一块崭新的蓄电池。
此刻我又惊又喜，边接线边向福尔摩飞问道：“看来你早有准备！什么时候把蓄电池放到车里的？”
福尔摩飞微笑着对我说：“有备无患嘛，多准备点工具总有用到的时候。咱们车后备箱里那些工具可以把一辆车完全拆解，自己多动手，对专业知识掌握得越牢固。”
等待是一个漫长的过程，时间却不会为任何事情而停留，依然像个公正刻板的长者，一秒又一秒准确地走着。
我开始按耐不住焦急的心情，向站在我对面的胡主任问道：“胡主任，复议几点钟开始？”
“下午2点，留给我们的时间不多了！”胡主任的语气也很着急。
我看了一下时间，表针指向中午12点10分，留给我们的时间只剩下不到2个小时了，可现在证据还没有拿到，如果就这样铩羽而归，在场的每个人都不会甘心。
电压终于正常了，我们赶紧接上云端诊断系统读取数据。电脑显示的结果绝对是客观真实的，不存在任何的偏向性，所以标的车是否超速，谜底马上会揭晓。
福尔摩飞熟练地操作着电脑，仿佛那台电脑是他身体的一部分。功夫不负有心人，检测结果终于出来了。福尔摩飞指着电脑上显示的两组数据对我们说：“你们看，车辆碰撞瞬间的冻结帧显示，节气门打开24%，推算打开角度应为21.6°；理论车速应为52迈，实际车速为47迈，车辆处于加速状态。计算结果会产生偏差，但读取的数据是不会错的，这是铁证！”
我长舒了一口气，真相的天平又一次向我们倾斜。正当我们要庆祝胜利的时候，胡主任的一番话却犹如一盆冷水向我们泼来：“我们也不要高兴得太早，虽然我们已经掌握了过硬的证据，但是能否复议成功还不一定。”
“为什么？”我和福尔摩飞异口同声地问道。
“你们对H市的情况还不了解，出具鉴定报告的是H市原事故大队长张查理，他是道路交通事故车险成因和车速鉴定专家，有40多年的交通事故鉴定工作经历，参与过多起全国闻名的交通事故成因鉴定，是业内公认的专家，他出具的鉴定报告基本上不可能被推翻。这家鉴定机构就是他退休以后成立的，而且这份鉴定报告也是他亲自出具的，想要复议成功，太难了！”
“事实胜于雄辩！只要我们以事实为依据，据理力争，完全可以在复议时掌握主动权，毕竟真相掌握在我们手中！我有信心！”福尔摩飞的话斩钉截铁。
我把检测结果截图留存，固定证据，一行人走出停车场的时候，我看了一下时间，此时已经是中午13点30，距离复议时间还剩30分钟。