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　　十三：
　　‘超时’怎么办？
　　中国人是很聪明的。上有政策，下有对策。
　　虽然站长以前说不要‘超时’，更不要提前点‘送达’。但是我也跑了几百单了，也有一定的经验，判断出绝大多数顾客其实是好说话的。只要不太过分，你超那么几分十几分钟，他们是能理解的。
　　跑单就是想赚钱，当然希望多跑单了。为了准时率！后面我有很多单都提前点了‘送达’。
　　也算我运气好，没有顾客在我提前点‘送达’方面投诉过。
　　可有一次我听一位老骑手说到这个问题。我很庆幸，也改进了我提前点送达的方法。
　　就是在这个公司老板开的饭店里吃饭。有很多骑手，一人一桌是不可能的。我先坐在一个桌子上，陆陆续续的又有几位骑手坐在这个大圆桌一起吃饭。
　　他们讨论一个问题。其中一位年轻的骑手像一位女骑手请教，怎么多跑单？
　　这女骑手很厉害！她是6月份开始来当骑手的，第1个月就跑了1300多单。当时是夏天好跑单，她每天要跑十四五个小时。
　　她说第1个月就被罚了500块钱可还发了6000多。而这被罚的500块钱就是因为提前点了‘送达’，顾客投诉，被罚的！
　　说起这被罚的500块钱，她觉得其实很冤枉。因为她送达到顾客指定的地点，是因为那位女顾客地址写错了。她再去送时，时间是明显会超时很多，于是提前点了‘送达’。
　　也是她运气不好，碰到的是一位女顾客，交流不畅，被投诉了！500块没了。
　　{我有时候想。站里面这公司的管理层最喜欢这样的事，顾客投诉！站里就有机会罚钱！说的好听是提高服务质量，实际上这钱又不会给顾客，还不是他们管理层拿了？}
　　500块？我们跑一单才4块2啊！一罚钱就是100多倍，我真搞不清谁给他们的权利？
　　同时我也想：是不是这些骑手怕顾客投诉，所以动不动出了什么事，最后都是骑手乖乖的赔钱？
　　也是后面，听到一个老骑手说过，说要超时了，大概只有两三分钟时会打个电话给顾客，接通了就马上挂掉，然后再点‘送达’。
　　说是公司系统查不到点了‘送达’。就说是跟顾客已经沟通好了。
　　其实呢，骑手每个月的电话费真的不少。
　　前几天看我们工作群，有位骑手说他上个月打了2000多分钟电话，问有没有报销？
　　在这公司，只能说是他想多了！
　　我在移动公司，买的那个套餐，流量挺多的，500分钟电话费倒是不够用。于是当要提前点‘送达’时，我会提前两三分钟，发个信息给顾客：“马上到了”。
　　其实这样做，我是带有一些赌博的性质。为什么这样说呢？
　　跟很多人交流过。就是有一次在一个商家店内，一位女老板也是这样说的：女顾客不好打交道，男顾客多数都好交流。
　　她自己也说自己是女性，但多数相对而言，女性比较小气一些，究竟一些。而男性相对就宽容一些，大度一些。
　　相对而言，我这样提前点‘送达’，就希望对面的顾客是男性。
　　再有一个就是具体事实。低于9.5%扣150块钱，低于96%扣300块钱。以我当时的情况扣150是铁定的，说不定就是扣300块钱。
　　所以在我自己以为自己过了一个月的新手免考核期以后。我提前点‘送达’的现象就比较多，就是赌啊！要么被顾客投诉罚500块钱，要么准时率提高，不要扣钱！
　　说到这里，其实骑手工作真的有苦难言！
　　准时送达！好说不好做啊。我就把我这两个多月的骑手工作，难做的地方稍微说一说。
　　首先，手上单多；忧喜参半！我做过的最多的是同时6单，要去6个商家取货再送达6个顾客手中。三四十分钟，如果顺路还好一点，不顺路呢，或者哪个地方卡住了呢？
　　{我知道的，元旦那一天上晚班的，他们平均手上有12个单。那件事，后面再写，我当时听的是有点心酸的！}
　　其次是堵；这个堵不是路上车堵，而是电梯堵，无奈！说实话，在路上赌车，看我前面写到的对骑手来说不算什么事。电梯堵起来，骑手是没办法的。
　　我有次手上5个单，有4个单送写字楼。3个送西边，1个送东边。两楼是联在一起的，这是写字楼啊！还是在中午上下班时间段，我记得光是等电梯坐就超过20分钟。就是西边三个单，他也不是一个楼层啊。东西楼直线距离不到50米，可要上电梯？那就是一个字“等”！
　　如果是正常的老实的。这5个单，两个单超时，东边楼那一个单和另外一个远单超时。
　　再一个是卡；也是我们骑手最焦急的，卡什么？卡餐，手上几个单，就担心到商家取餐时，没出餐。只要你有一个商家出现卡餐，那手中几个单去送达时就有很大概率会有超时。
　　{不就前一段时间看见视频里报道，有两个骑手打商家吗？我估计原因是出现了卡餐，骑手心中急，而商家又有不当的语言，刺激了骑手做出了冲动的举动。究其原因，也是骑手担心超时。}
　　第四无法联系；应该是骑手最烦躁的。按照手机上的顾客留下的联系地址到了，却没法联系到人。敲门没人应，打电话无人接，还没有人能够代领。
　　烦躁到什么地步？顾客认为骑手等他是理所当然的，根本不会考虑你骑手赶时间，至于超不超时不在顾客的理解中。
　　{当然不是所有顾客，只是少部分，你运气好，就碰到这少部分，你就去烦躁你的吧。}
　　第五无理要求；部分顾客会对骑手提出很多要求。在他们认为是顺手之劳，或者是不耽误什么时间的，可对骑手确造成了很大的困扰。
　　{后面我会写写我得了几个差评，包括有一次差点跟顾客干架都属于这种范畴。}
　　第六突发情况；车子出状况，或者人出状况，以及恶劣天气造成的损失。其实有很多情况是骑手无法掌控的，但承担后果的往往就只是骑手。
　　{前面写到的，我车子没电，赔10块钱而已，那还属于小问题。后面我听到的损失有比这大的多的。}
　　第七人为干扰；像物业保安，他们有他们的工作范围职责，但有时候对骑手，是有那么一些歧视。表现在于，骑手和其他人是两种待遇，当然对骑手一般是严格和拒绝的。
　　本来骑手就是赶时间的，因为一些人为的措施，无形中增加了骑手很多不必要的时间浪费，可你又有什么办法呢！
　　十四：
　　12月1号，儿子放假，他读高三一个月放一次假，上午到家里打电话给我，问我中午什么时间回家，他好提前做饭菜等我。
　　我当然高兴了，还没吃过儿子做的饭菜呢。吃饭时，他提出来想去跑跑单。怎么说呢，我当骑手，就是因为听儿子说想放假去跑骑手打工而到长沙来的。
　　第二天早上，我就喊上他一起去跑跑单。刚开始，我在前面骑，告诉他一些注意事项，主要是要讲安全。然后是骑手工作，手机报单，然后怎么看手机，去商家取货，取好餐再去顾客那什么得。跑了两单，就让他在前面骑，儿子开车还不算稳，也跑了两单。
　　这时候开始单多了，有些赶时间，儿子就提出自己走路回去，我也看出来他已经没有了昨天的那个积极性。就让他注意安全，自己去跑单了。
　　就说让儿子去独自跑单，我是犹豫的。想让他去跑！因为我以前一直能赚钱，当然不是大富大贵，但比一般的来说多几倍没问题，所以从小儿子没吃过什么苦。不是前几年亏不少钱，我也不会当骑手。我觉得当当骑手是很锻炼人的！特别是他们这年轻人，要让他知道生活的不容易！
　　另一方面，又不想让他跑骑手！挣不挣钱无所谓，主要是感觉不安全。说真的，有时候跑起单来，怕超时，就是我都有很多时候控制不住自己，有几次差点撞车，撞人的，也几次差点被撞。骑车自己也摔倒过！
　　一次，两次，几次幸运？不代表就能一直不出事啊！
　　就那次补胎，边上一位宾馆老板也在那补胎，看见我说，就几个小时
　　前，看见一位骑手摔在红绿灯那，一时半会没爬起来。
　　他还装了根烟给我说：
　　“钱是赚不完的，嗨！这钱不好挣，还是搞别的事去做吧，就我知道的就有不少你们骑手出事过！”
　　这老板是第一次见面，近三十左右，以前根本不认识，他也是有感而发得，人很不错！
　　也就那么几天里，有件事。晚上了，我送餐去一个小区，这小区真的让我头疼，就前面我提到过，他里面同号不同字母，比如D5栋C5栋的。
　　晚上又冷，还找不到人问路？而且小区大吧，还分区！有的区有地下车库，有的没有。就是导航又不准，实在是找好久，没办法打电话给顾客，问能否先点送达，要超时了，在继续找。我当时已经下线了，没找到啊！
　　顾客好说话，同意了，我就点‘送达’再继续找。不到一分钟，后台拉我‘上线’，我一听声音马上手机上赶紧‘下线’。
　　我艹，你现在后台拉我‘上线’绝对是要派单，可我这现在还没找到这个顾客呢！还不知道什么时候能完成这单，再派单？
　　结果，没几秒，后台又把我拉‘上线’。得！我继续‘下线’。
　　这次，后台来电话了，站长打的：
　　“你怎么不上线？”
　　“我这还有一单没送达呢，找快半个小时了！”
　　“可你已经点‘送达’了？”
　　“我跟顾客说好了，这地方我不熟悉，晚上还问不到人，再找，顾客答应了”
　　“到现在了，你还不熟悉，要给你排班了，是晚班你怎么做啊？”
　　“白天还可以，做没什么问题。晚上做吗，那我就一单一单的做咯。”
　　“好吧，好吧，那到时候副站长给你排班吧。”
　　站长也是被我回的无语，只好这样跟我说，挂了电话：
　　第二天，副站长打电话给我，其实他们在后台是能够看到任何一位骑手工作情况的。我呢，虽然每天完成的单量不高，三十多单一天。可我每天确实是跑单时间超过10小时，只是因为记性不好，记不住，才拉了后腿的。
　　所以呢，副站长就这样跟我说，你还是按照你平常跑的时间上班吧。
　　那知道，就这？还无形中又是一颗雷。
　　说到这记性，我是真羡慕哪些记性好的人！我在后面跑个多月了还是头疼，特别是那大小区，如果小区栋数还不按循序排列的话那更难。
　　还让人气愤的是，有的小区那地下车库那招牌字还特小，我是经常要跑到底下，再拿手机，打开手机照明灯照着看才行，嗨！那时候，我是经常骂那些开发商：穷鬼一个，特么的，字都舍不得做大点，真它吗的穷！
　　就前面那位李师傅，在地下车库遇到我几次，看见我走二十几米停下看指示牌，走几十米停下的，就过来带我去。他只要问我栋数就行，不超过一分钟，实际就那么几十秒就能把我带到地方。
　　有次在外面找商铺也是，我要两三分钟，他带我就那么二三十秒。
　　不服不行！
　　变天了，还开始下雨，好在雨不大。做骑手，想赚钱，变天就是好时期。为什么呢？因为只要像这样又冷又下雨的天气，那单量是极大的增多。
　　这送外卖新鲜玩意一出来，可是极度方便那些较懒怕冷还不用淋雨的人，特别是在星期六星期天这两天。那单量，我们骑手是根本做不过来。
　　骑手是痛并快乐着！
　　痛；这天气谁愿意淋着雨，吹着风，受着冻在外面跑，在冬天里？
　　快乐；干骑手工作的是谁现在家钱多的？单多，相对这天钱挣的多啊！
　　我呢？这段时间跟站里关系不怎么好，心情还是有些影响的。更主要的是，我发现我的缺点；记性差，视力差。确是做骑手工作最大的难题！
　　同样一单，我比别人做下来要累的多，还时间长不少，效率低啊！
　　可以说我不比其他骑手少用心，时间不少，跑的不少，可单量却没法比。在这恶劣天气里，老骑手跑单能到达70单，0单，甚至有玩命的一家伙一天跑了过百单。当然跑单时间长，从白天跑过凌晨，应该是那天跑了十四五个小时以上？
　　我呢！有时候也佩服自己心态好，当然也是注意到一个严重的问题，安全！在这刮风下雨的冬天，骑手单多，为了赶时间，速度是明显增快不少。
　　下雨路滑是必然的，刮风挡雨篷乱晃就视线不好，为了御寒穿的多加上车上围栏就活动不灵活。
　　所以那时间段听到的骑手出事真的不少！
　　而我呢，想的通，这钱不好赚，我还是用心跑。说真心话，我觉得就是玩命跑，以我的情况也多赚不了多少钱，可不想用太不安全的方式那么玩命。
　　我与其他骑手不同的是，我会自己决定自己的接单量，考虑自己的实际能力再量力而行，特别是在这个下雨天！
　　自己使用手机‘下线’功能控制着，在这种下雨天气我一般接单不超过三个。而其他骑手动不动5，6个7，个单的都有。看到工作群，时不时的这位骑手在抱怨这，那位骑手抱怨那的。而他们不会去‘下线’。就像我前面说到的，要后台拉‘忙碌’要讲原因，还谢谢得，嗨！
　　有时候我真为这些骑手老实，而感到一种可悲吗？赚着这微薄的单钱，新手是4·2块一单，就是老骑手每单也只有5块钱啊。在这恶劣的天气里出了事都是骑手自己扛，想没有想过自己的家人呢？
　　我是一个特别喜欢阅读的人。现在手机功能这么强大，看新闻就特别方便了。当然.我有缺点，但自认为自己也有优点，那就是判断和推理能力，自认为不错。
　　就是在手机上看到的很多新闻。以我现在的判断，多数是掐头去尾，断章取义的，真实性有待考量。
　　看到的新闻的真实性，就要去推理了。怎么个推理法呢？就是多看。从不同渠道，正反面所有文章都了解一下。然后根据自己的实际情况，现实中自己能够清楚的，了解到的事情去进行判断。
　　前一段时间不是看了个视频吗？说的还就是长沙一位女骑手。她把餐摔坏了，然后送到顾客家，顾客用手机拍下了这段视频发出来。
　　我看了评论，很多说这个视频是摆拍的。现在以我做骑手两个月的时间，我进行一下推理和判断。
　　这个视频呢，我看了是觉得有几个疑点。这位女骑手她带的是一个棉帽，而在现实中我们绝大多数骑手是带的安全帽。但也有个别骑手确实没带安全帽，这还不能认为，这个视频就是摆拍的。
　　再就是天气是比较冷的。这位女骑手穿的有点洋气，没有穿工作服。以我看到的几位女骑手，这确实有一些让人不理解。还有手上涂了指甲油，不太好说。总的认为，男人无法理解女人的。
　　还有呢，说是这位女顾客怎么会提前用手机拍下这段视频。
　　这些我说不清，没能力去调查，也不会去调查。
　　只是呢，我看了这个视频，我却认为有很大可能是真实的。
　　第一就是这位女骑手的姿势非常符合我们做骑手的动作。戴着手套，左手拿手机，左手用手指勾着塑料袋，就是为空出右手来去敲门。
　　再就是骑手的那种委屈。跑一单四五块钱，赔钱其实也不多，那一餐估计也就20来块钱。可也只有骑手去挣这一单的钱，才知道其中的酸楚。
　　如果这位女士是真的摆拍的，那真的是浪费人才去当演员吧。就品性而言，那行挣钱多啊！