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第117节

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“啧啧,就知道有人还不死心,行,咱就用汉江的迷你四驱车试试。未免别人又说我做手脚,这次你们来。”陈露说完,示意两个记者上前,打开开关,将迷你四驱车放在三轨跑道上。
  这次更明显,差距一下子就显现出来的。只见东升的迷你四驱车速度依旧,反观汉江的迷你四驱车却慢吞吞的。
  好吧,其实也不算慢,只是东升的迷你四驱车太快了,与之相比,汉江的迷你四驱车就慢如蜗牛,一下子被拉开了好长一段距离。很快连别人的尾巴都看不到了。
  关键过弯道和波浪道之时,东升的迷你四驱车稳定依旧,而汉江的迷你四驱车则出现了同样的问题,但凡有弯道的地方都会磕磕碰碰,等过完波浪道之时,已经不成模样。
  
  “看到了吗?汉江其实更可笑,没导轮不说,还将车身打造成悍马一样,彪悍是彪悍了,也足够霸气,问题跑得动吗?迷你四驱车是用来赛跑的,光有卖相有什么用?”陈露哂笑着摇了摇头。
  “等等,还说你没做手脚,那这次汉江的迷你四驱车怎么没有飞车?”那记者也不知是不是吃错了药,事实摆在眼前,但他依然不死心,想从鸡蛋里挑骨头。
  “因为它够笨重,速度够慢,这个回答你满意吗?如果还不满意那你可以回去查查物理知识。”面对这种死缠烂打,陈露似乎也恼怒了,说话也不客气起来。
  “……”那记者无言,哪里用查呢?只要稍微有点常识的都知道,物体够重,给的作用力不够是飞不起来的。而速度的快慢其实就是作用力大小的体现。
  “当然,将迷你四驱车设计成汉江这种巨无霸类型也不是不行,汉江不行只是因为没那技术,若交给东升,一样能让巨无霸飞起来。这其中涉及到迷你四驱车的另外一种玩法,改装。”
  “我相信之前应该有不少人觉得迷你四驱车也就那样吧?因为同种款式的迷你四驱车,只要电量相同,车身状况相同跑起来根本分不出胜负,玩起来能有啥意思?”
  “但这其实也是大错特错的想法。作为迷你四驱车的先驱者,东升怎么可能允许那么大的漏铜存在?答案就是东升出品的迷你四驱车都只是初始形态,可以通过改装产生差异。而改装也是迷你四驱车最具有魅力的地方。”
  “我这么说估计很多人还有点不明白,这样吧,咱来个现场示范。”陈露说着拿出两个包装完整的迷你四驱车。
  “我手中这款迷你四驱车你们应该认识吧?东升的第一代迷你四驱车,音速号,全新的。”为了增加说服力,陈露360度转动了一下包装,证明包装完好之后将迷你四驱车拆卸出来,装入电池,再将迷你四驱车的开关打开,放在跑道上。
  结果很明显,两个迷你四驱车的速度几乎一模一样,跑了两三圈还是并驾齐驱。
  
  “大家都看到了吧,没改装之前,同款的迷你四驱车跑动起来是区别不大的。”陈露说着示意一位东升的员工向前。
  只见东升的员工一手拿着工具,一手从陈露手中接过迷你四驱车,在众人的目视下将迷你四驱车的底盘拆开,换了个明显不同类型的马达以及传动齿轮,再将底盘装了回去,然后交给陈露。
  “大家看,这两款迷你四驱车外表看起来是完全一样的,但刚刚我们东升的员工已经完成了对这款迷你四驱车的简易改装,换了个转速更高的马达以及与之相匹配的传动齿轮,而这一款还是原来的配置,咱现在看看有什么不同。”陈露说着将两款迷你四驱车的开关打开之后放到跑道上。
  只见两款迷你四驱车都如闪电一般冲了出去,但改装过的迷你四驱车速度明显更快,与原装版的迷你四驱车的距离在逐渐拉开。
  
  “都看到了吧?迷你四驱车并不是一成不变的玩具,不止马达,它的每一个零件,大到车壳、底盘,小到导轮甚至哪怕是一枚小小的螺丝都是可以拆卸、改装的。”
  “通过改装,让迷你四驱车不断升级,通过改装,你可以拥有一件完全属于自己的迷你四驱车,是不是想想都让人心动呢?”陈露蛊惑,笑了笑接着说:“当然,也不能盲目改装,记住,所有的改装都是具有目的性的,针对不同需求,改装也将不同。”
  “比如想提高车速,我们可以选用转速更高的马达,也可以在不影响整车的前提下减轻车身的重量,将车壳镂空。”
  “再比如,大家看我手中这张图纸,这同样是迷你四驱车比赛的配套跑道,名为闪电飞龙,轨道全长84米,直道长6.88米,弯道半径0.60米,圆环半径0.40米。闪电飞龙是四驱车模比赛挑战极速,是一套高速型的跑道,要求马达扭力大,速度要快。赛车在经过这些圆环时,如果速度太低则会从上面掉下来,所以,闪电飞龙竞赛是一项极速的挑战,参赛的迷你四驱车想从中脱颖而出,其车速首先要超群。另外,车子的轮跑要短,重心要低,因为闪电飞龙最危险之处在于直道紧跟着一个半径只有0.6米的180度弯道,若车子稳定性不够,很大概率会出现飞车,沿着跑道壁飞出去。”
  
  “好了,改造这一块咱先说到这里,其相关的基础知识,过后东升会刊登出来,帮助大家完成对迷你四驱车的改装。同时,东升也可以向大家提供迷你四驱车所相关的各种配套设施,包括各种不同类型的比赛专用跑道以及改装所需要的零件,如现成的马达,更高端的轮胎,更耐用精致的齿轮…..一句话,只要你有需要,东升都可以为你量身定做。”这其实才是迷你四驱车最赚钱也最坑的地方。
  
  也不想想,原装的迷你四驱车成本才多少钱啊?也就十来块。但一个专用马达就可能高达几十块乃至上百块,一个定制轮胎,也高达几十,再加上各种改装零件……
  前世,迷你四驱车被称为土豪才玩得起的游戏不是没有道理。真要较真起来,一次改装就可能花费大几百块,普通人哪有那个钱?
  但凡产品发布会都应该是有问有答的,但除了开头那两个记者刁难了几句之外,整个产品发布会几乎成了陈露一个人的舞台。
  一干记者以及经销商只能默默地听,所幸收获颇丰。听了陈露的讲解,他们才明白小小的迷你四驱车居然有那么多门道。
  关键这样的产品东升都能设计出来……东升这是要发啊!
  
  经销商们则两眼放光,他们对陈露所说其实半听半懂,但与生俱来的嗅觉让他们明白,迷你四驱车大有钱途啊!
  所以,代理权必须拿下!此时,现场所有的经销商几乎都在心里做了这个决定。
  宋哲等一干记者则在消化陈露透露出来的信息,同时在想回去之后该怎么行文,稿子越快出来越好,最好能赶在其他报社的前面。
  这趟贝海来得太对了,哪怕没有一会的拍卖会也给了他们极大的惊喜。
  但是,惊喜远比他们来得要大,也还要猛。
  “对了,差点忘记了一件最重要的事情。”陈露突然开口,将一干经销商和记者们拉回了现实。
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