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统一后的商洛山显得热闹了许多，平时没多少人走的路，现在经常能看到人。迁移的民众，运送物资的补给队、巡逻的警察等等，来来往往，好不热闹。
“大家再加把劲，赶紧把这段路修完，今天就下班休息了。”
梁汐季看了看刚发的手表，发现时间已经不早了，便招呼工人们赶紧把剩下的几米路修完下班休息。
梁汐季是卢宇达亲自去学校邀请来的第一批职员中的一员。他非常清楚地记得，当时卢宇达第一次来学校邀请学生加入交通部时，很多学生一听是去修路，便纷纷拒绝卢宇达的邀请。
那时，根据地各部门刚成立，人手都很紧缺，于是便争先恐后地来到学校邀请学生加入。其中特别是知识水平高的学生，更是几个部门争抢的热门，而梁汐季就是其中的一位热门。作为热门人选，梁汐季的知识水平比大多数学生都要高出很多，在同时入学的大多数学生还在学习一、二年级的知识时，他已经开始学习五六年级的知识了。也因此，几乎所有部门都向他发出了邀请函。
在当时，很多部门为了吸引学生加入，纷纷拿出自已引以为傲的成绩向学生们宣传自家部门的厉害，像电力部的火电站，水利部的大坝，工业部的兵工厂，信息部的无线电台等等。
在众多部门中，只有交通部拿出的成绩让人看不上眼。在学生们看来，路就那么回事，天天见，没什么好看的，而其他部门的东西看上去就高大上多了。
梁汐季是一个善于思考的人，即没有被这些宣传手段迷住了眼，也不会让自己被过去的见闻束缚住思想。他认为，根据地既然成立了这些部门，那就说明这些部门都是很重要的，不存在谁重要谁不重要的说法，自己应该深入了解后选择一个最适合自己的部门，而不是盲目的加入一个部门。
因此，梁汐季忙碌了几天，查阅了众多资料，发现交通部并没有那么简单。黄河大桥、长江大桥、穿山隧道、海底隧道，这些只存在于幻想中的东西，居然是可以实现的，这一切太让梁汐季着迷了。
梁汐季曾经横渡过黄河，先找渡口，再找船，然后等人满了船夫才开船，整个过程费时又费力。当时，梁汐季就幻想过，如果黄河上有座桥那该多好啊！
最终，梁汐季选择了最不被人看好的交通部，这让很多人大跌眼镜。梁汐季并不在乎别人的想法，因为只有他自己最清楚，他是在追求自己的梦想。
进入交通部的梁汐季没让卢宇达失望，白天在交通部努力学习修路工程知识，晚上去学校学习文化知识。不到一年时间，梁汐季不仅能够独立负责山路的修建，还通过了小学数学合格考试。此外他的小学语文也快学完了，并且已经报名参加三个月后的小学语文考试了。
这条路是梁汐季负责修建的第二条路，从根据地通往青龙农场，而第一条路是从根据地通往前进基地，已在一个月前修完。
一刻钟后，剩下的几米路修完了，工人们正式下班返回营地。
修路是一件非常辛苦的活，工人们需要长期在野外风餐露宿。因此根据地为了保障工人们的身心健康，不光为工人提供了丰盛的饮食，还为工人们提供了设施齐全的营地。
营地采用的是后世施工队常用的彩钢板房，组装简单，经济耐用，并且还可以重复利用。
工人们白天修路可以吃到油水充足的饭菜，晚上回营还有热水澡洗和干净整洁的铁床睡，因此士气一直很高涨。
回到营地的梁汐季仍然有许多事要做，比如第二天的修路计划，物资的消耗补充情况等一系列工作都需要提前做好准备，不然出了问题很容易耽误后面的修路进度。此外，梁汐季带领的这支修路队有近500人，每天大小事物繁多，许多重要的事情都需要他做决定，因此梁汐季经常要工作到很晚才能休息。
“老扬，等会洗过澡，等我一下，今天我们一起去自习室自习，我正好有几个数学问题想请教你。”一工人看到这名叫老扬的工人正要去洗澡，便上前打招呼。
“好的，我到时在宿舍等你，不过你可别慢腾腾的，上次你让我等了半个小时，如果这次还这样，下次就不等你了。”老扬一看是上次让他等了半小时的工友，便开口抱怨道。
“对不起，上次完全是意外。不过这次你放心，绝对不会再有意外了。”工人听到老扬的话，连忙道歉。
修路队每天四点半结束工作了，回到营地的修路工人在解决个人生活问题后，大部分人并没有直接选择休息或者游玩，而是选择去营地装有电灯的自习室学习知识。
目前根据地人民从下到上已经形成了一个共识--知识改变命运。经过李明不停地宣传，众人都已经清楚，如果没有知识，即使将来进入了新时代，也不可能过上优越的生活。
营地没有学校，老师也是由梁汐季手下的9名职员轮流替换。对此工人们也没有斤斤计较，他们明白这些职员们自己也要学习知识，不可能每天都去给工人上课。同时他们已经过了入门阶段，许多知识能够自学了。虽然学习效率比在学校上课低，但修路队这么多人，有不懂的，就相互请教，效率也没有低太多。
自从商洛山一统后，修路队急剧扩大，从原来的300人直接扩大到现在的1800人。若是不算上还在新兵训练营训练的新兵，修路工人的人数已经超越军队的人数，也因此修路队被根据地人民戏称为“修路大军”。
除了梁汐季带领的这支修路队伍，其他还有五支修路队伍，人数在100人到400人之间。
目前，商洛山内的道路在这支“修路大军”的努力下，变得越来越完善，离形成道路网已经不远了。
因为条件所限，目前修建的道路除了一些险要路段是水泥路，其他路段都是沙石路。
如此做法也是没有办法的办法，一来水泥路修建速度慢，无法尽早投入使用；二来目前已经入冬，水泥的防冻措施比较复杂，无法大范围实施。
不过虽然是沙石路，但也不影响使用。目前根据地的运输工具主要是手推车，且在未来一段时间最多也只是增加拖拉机和马车，这些都不像汽车那样对道路有较高的要求。
“修路大军”修建的道路宽度基本在2-4米之间，之所以有宽有窄也是因为有些地方自然条件不好，道路修建困难重重，就算2米宽的道路也是在耗费了大量人力物力后才建成的。目前定下2米的最低宽度是为了确保工程机械的通过，不然光靠人力，这路不知道要修到猴年马月去了。
自从修路大军开始在商洛山大范围修路后，交通部部长卢宇达就成为了根据地最忙碌的部长。1800人的修路大军，六支修路队，光每天消耗的粮食就能堆成一坐小山，更不用说其他物资的消耗。为了保证修路进度不受影响，卢宇达就算工作到再晚，也要坚持处理完当天的事务，决不容许因为他的懈怠而出现拖累工期的事件发生。
“元帅，你能不能再提供一批工程机械啊？你看现在各支修路队因为工程机械的不足，每天的进度都不快，这要将商洛山各地联通估计还要很长时间。”
卢宇达基本上隔段时间就要到李明办公室跑一趟，看看能不能获取一些工程机械。这些工程机械，每一台都能抵很多人，不光效率高，干活也比人干得好，卢宇达自是喜欢的不得了。
“没有再多了，你又不是不知道，这些都是油老虎，每天消耗的柴油都是按吨计算的，另外还要经常更换机油和配件。目前，为了保证这些工程机械的运转，每天都供应很多物资，已经严重影响根据地其他物资的供应了。”
随着控制范围的扩大，消耗的物资也成倍增长，而其中很多物资在后世是被管制的，大量购买容易引起他人的怀疑，而柴油就是其中之一。目前李明带来的柴油都是从后世收购的加油站挪来的，一点点的倒腾，别人发现不了异常，但量一大就不行了。虽然李明已经让人去国外收购炼油厂，但这种大型工厂的收购比较麻烦，流程复杂，耗时较多，短期内解决不了缺油的现状。
“那是不是没办法了啊？”卢宇达有点失望，这么好的东西居然无法大量提供。
“其实也不是没有办法。”李明有点卖关子地说道。
“什么办法？”听到李明没有把话说死，卢宇达惊喜地问道。
“这我就不清楚了。你可以去问问马令羽，他那或许有办法。”
李明没有直说，因此弄得卢宇达心里痒痒的，于是连忙告别，起身去找马令羽了。