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小说巴士 / 梦圆千年 / 第十八章

第十八章

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  湍河渡槽世界之最。
  这是南水北调中线工程出渠首的第一个控制性工程。渡槽全长1030米,其中槽身全长720米,为独立的3槽混凝土U型结构。槽身单跨度40米,共18跨54榀,设计最大流量每秒420立方米。
  湍河渡槽是目前世界上采用造槽机施工的单跨跨度和重量最大的u型输水渡槽。
  世界之最,就意味着无例可循,无例可循就意味着百倍付出。
  仅就槽身浇筑而言,单跨40米一件槽身就重1600吨。车辆无法运输。吊车无法调送,只能采取,现场浇筑。现场施工。
  为此,施工方投巨资,研制开发了瑞河渡槽造槽机。
  作为国家十二五,重大装备科技攻关项目,仅造槽机技术革新就要突破20多项。
  槽身正式施工前,又进行了1:1模型实验。实验联系进行了48个小时。施工人员两天两夜没有合眼。一次通过验收。
  如今,瑞河渡槽已经完工。所有后期工程都在加紧施工。几名工人正在用电焊机电焊处理材料光彩夺目的火花不时闪现。干渠的护坡上,种植树木的民工忙而有序,衣服上的汗渍清晰可见。
  工地上,人来人往,川流不息。
  南水北调中线工程的北面,留下了一台造槽机,作为标志性景物,用于建设瑞河渡槽主题公园。
  这样,就标志着南水北调中线工程干线,开工最晚的项目陶岔渠首至镇平段完工。
  陶岔渠首至镇平段是南水北调中线工程,千里长渠的起始段。定位紧要,意义重大。是国务院南水北调办公室的重点控制性项目。
  这段工程区域内,降水量大,地下水位高,施工技术复杂。加上开工时间晚,是黄河南岸开工较晚的标段。南水北调中线干线工程建设管理局,把这段工程作为重点工程。
  这段工程全长87。62公里,沿线有各类建筑物49处,跨线桥97处。瑞河渡槽,澎河渡槽是重点工程,
  在施工各标段广大职工,干部上上下下的共同努力下,各方面联合攻关,采用新的施工技术,于2013年12月8日,完成干线工程的衬砌。
  施工过程克夫服了高填方,深挖方,膨胀土,高地下水等技术难题。为南水北调中线工程河南段提前完工,做出了重大贡献。
  被有关部门评定为重点工程施工达标标段。受到技术部门的一致好评。
  目前,工程段的有关尾工,都在进行加紧施工,电力。道路,防护,设施安装也都在进行中。
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