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马速能理解，在这个百废待兴的大时代，人们无一不是抱着巨大的热忱，投入到建设新华国的事业中。所有人都关注的是经济发展的问题。恢复生产、解决温饱，才是第一要务。
对这个时候的四九城而言，城墙就是城市建设的阻碍、经济发展的束缚。
所以，古城墙的拆除是好是坏，后世人很难站到一个公平客观的角度，给到一个完美的结论。
对于这个时代，或许城墙拆除确实不是最佳选择，但无奈之下，却是最合适的选择。
马速感叹一番后，便随着人流，往南走了一段路。
一座青灰色的城楼矗立在那里，这便是四九城九大古城门之一的西直门。
“里九外七皇城四”是指北平内城有九座城门，外城有七座城门，皇城有四座城门。内、外、皇城统一划分为东、西、南、北、中五个行政区。
北京城被分成两部分，内城成为军事驻防地兼家属区，外城则是单纯的居民区。这个“四九城”，即皇城的四个城门、内城的九个城门的总代称。
自元朝开始，这里就是京畿的重要通行关口，可以算得上是一个古今闻名的地方。元代为大都城和义门所在地，明清时为京师内城九门之一，是除正阳门外规模最大的一个城门。
马速很庆幸来到这个时代，能看到这座历尽风雨，见证过大雪封门，也看过沉沦衰败，却依旧威风凛凛的城楼。
西直门其实是一座复合式建筑（构筑物），包括门楼、门洞、箭楼、瓮城、瓮城门各一，均采用鲁地临清烧制的特大城砖。
门楼包括楼台通高达34.41米，相当于现代电梯公寓12层那么高。
造型为3层飞檐歇山式建筑，柱、门、窗皆为朱红色，檐下的梁枋上饰以蓝、绿两色图案，顶部为绿色琉璃瓦，饰有望兽及脊兽。
在门楼台下部正中与城垣墙身垂直方向，辟有券顶式城门洞，因沿袭和义门之制，较内城其他门洞低。装有向内开启的城门一合，用福山寿海5面包锭铁钉固定。城门正前方为一重檐歇山顶箭楼，西、南、北3侧共有箭窗82孔。
箭楼西侧面阔7间，内侧庑座面阔5间，通高30米，俯视呈“凸”型。
瓮城连接城楼与箭楼，为东西62米、南北68米的方形。西北角设有瓮城庙。在瓮城南墙辟有一瓮城门。与城门方向成曲尺型，以利屏蔽城门。上方有一座单檐硬山谯楼有两层12个窗，又称瓮城门楼。
城外护城河木桥改为石桥，城门为木质，有地堡式城楼3间，上设5孔水眼的水窝2个，可向城门灌水，以抵御火攻。
在瓮城门洞中有汉白玉水纹石刻一块，故有“西直水纹”一说。
马速花费了一点时间，边游览，边回顾着这座古迹的各种信息。历史专业就有这个好处，游览名胜古迹时，多少知其所以然。
还是刚才观赏内城墙时的那个遗憾，手里没有相机，无法记录这些即将消逝的雄伟建筑。
马速现在恨不得立刻就去买一台相机，尽量城墙、城门拆除之前，多留下一些这座千年古城风貌的记录。
四九城将从今年开始，外城墙就将被陆续拆除。再过几年，不仅四九的城墙被全部拆除，城墙构筑物中，最重要、也最有文物价值的城门、城楼，大部分也都将被拆除。
1953年，朝阳门、阜成门的城楼及瓮城拆除。
1954年，中轴线上的地安门被拆除。
1956年，永定门城楼周围城墙被拆掉。
1957年，永定门城楼箭楼被拆掉。
1959年，中轴线上的中华门被拆除。
1965年，内城城墙的拆除工作也随即展开。
1969年，内城城墙被彻底拆除……。
想到这些，学历史的专业习性，让马速有点急不可待。进入城门后，在街边随便找了一辆三轮车，准备先去买一台相机，赶紧记录这些即将消失的城市景观和古人的作品。
“师傅，劳驾带我去四九城最繁华的商业街。”
“得嘞，坐好啦，您呐。”
三轮师傅是四九城本地人，立刻热情招呼马速上车。
见马速上车坐好，三轮师傅一边蹬车，一边介绍道：
“东家，你可找对人啰。要说四九城比较繁华的商业街，多数人只知道‘东四，西单，鼓楼前’。实际上，我们老四九城人，却是知道东四和鼓楼虽然还算繁华，但不如前门。”
“前门大街范围广，店铺多，它的繁华不同于一般地方的繁华。”
“比如说东四，原来繁华的就只有十字街，别处就不行。像鼓楼那块儿，也就是鼓楼前面这条街繁华，西单那儿的繁华也只是那条街。包括王府井那儿也就是从东长安街到十字路口，叫八面槽那块儿称得上繁华。”
“但前门大街的范围很广，东边是打磨厂、鲜鱼口、大蒋家胡同，往南有果子市，西边是西河沿、廊房头条、廊房二条，大栅栏往西都是房子，这就不仅是前门大街一条街了。”
“再说，打磨厂那儿也相当繁华，鲜鱼口那儿比大栅栏也不次，所以说，前门大街的繁华是因为范围广，店铺多，而且繁华的时间也很长。”
“据老辈讲啊，庚子事变时，前门大街光店铺就烧了两千多个，还有没烧的呢？啧啧，当时那儿的买卖是街街相邻，店店相邻，相当繁华。”
马速在海岛洞天里修炼6、70年，本就极为孤独。
出来后，在乡村里行医，最多也就和几个村子里的病人聊上几句，大多还是与病情有关的话题。
今天第一次进到四九城这座繁华都市，才接触到的第一个人，就如此健谈，马速觉得很有趣。
可三轮师傅话匣子打开后，引经据典、迪迪不休，让马速有点蒙圈。
这一下，让他切身体会到四九城人的唠嗑力道。
难怪前世去过京城的人，都说那里的出租车司机特别能侃，看来他们都是有“光荣”传统的呀。
半个多小时后，马速来到前门商业圈，很远就看到了一家洋货店，叫停了三轮车。
不是马速崇洋媚外，他可是知道，新华国相机制造，大多是在55、56年才起步。其中四九城相机厂的前身大来相机厂，1955～56年开始生产相机。第一台相机是仿RB丽确双镜反光相机。
现在马速要买相机，唯一选择就是洋货。
付了三毛钱（为方便阅读，本文以后都用第二套华币为单位计量，以免换算了），下车进了商店。
比想象中贫穷落后、物资匮乏的场景好了不少，这家店铺约60平方米。货架上也是琳琅满目，不少都是这个时代非常稀奇的洋货。
大到样马儿（进口自行车）、洋戏匣子（收音机）、样机子（缝纫机）等，小到彩色玻璃罩的台灯、手电筒、打火机、煤油灯、蜡烛，品种十分丰富，且大多是进口的二手商品。
照相机种类也不少，有木结构的大画幅林好夫相机、中画幅的蔡司皮腔折叠机、禄来双镜头相机等。
马速关注的小型135相机，这家店货架上也摆放有10多台。
其中有康泰克斯、蔡司、福伦达、米洛克斯等，马速前世是摄影爱好者，对相机有一些了解，一眼就看中了一台1940年发布的徕卡IIIc型相机。
一体压铸式机身，精密的全金属机械构造，造型非常有工业感，让马速极为高兴，前世想要看到如此一款收藏品，都非常难得。