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从机场回家的路上，许佳港看着父亲觉得他心情不错，最近凤凰航司贝市至屿霖客流量开始平缓上升，老许近期也是在飞Boeing787-9，一架飞机二百九十座，满足率超过百分之六十，无论是航司还是个人，都已经挺满意。作为一名老飞行员，还是会对四发宽体客机有一种偏爱，当然，也是会惊叹于现代飞机的飞速发展，刚入职的时候受限于当时的发动机技术，跨洋航线，只能然三发或是四发客机飞，如今国内各大航司，除了木棉航空与凤凰航空，宽体机机队都已经是Boeing777、Boeing787与A330与A350，Boeing747与A380的停产只是时间问题。有时这些Boeing747老飞行员也是半开玩笑，“只见新人笑，谁见旧人哭”，其实他们也很清楚，抛开十四架747-8不谈，这些747-400，基本上退下来也就是这两年的事儿，当然了凤凰航司也是早有打算与安排，这些还在飞747-400的飞行员，同时也具有Boeing777或是787的执飞资格。
坐在车上系着安全带喝着儿子买的现磨咖啡，头顶的飞机轰鸣还是很清晰，不过也是想着在家老婆会做什么好吃的，可能真的到了一定的年纪，也是向往那份安稳与温馨。回到家，和妻子轻轻抱抱，然后换好衣服，倒也是看着客厅酒柜上的飞机模型发呆，袁洁送的飞机模型也是让她觉得这姑娘真“实诚”，自己最初收藏飞机模型，也都是一比四百的六七十一个，这姑娘两个直接花了快八百，不过也是一分价钱一分货，发动机是镂空雕刻的，起落架都有两个版本，小袁后来还让许佳港提醒老人，机身上有天线，小心不要划到手……
当然，最近老许也会想，这姑娘，跟自己儿子，到了哪一步，她父亲出院她表示感谢也是人之常情，不过隐隐约约总感觉，这两位似乎也是只剩一层窗户纸。他和妻子都觉得顺其自然就好，不过做父母的，大部分还是希望能儿孙满堂。其实他和妻子也犹豫过，毕竟小袁工作太忙，性质又有一些危险性，不过后来，两位老人也觉得，如果两人能走到一起，也是真的不错。某种以上，妻子和小袁，也算半个同行，Customs岭海分署AS局工作了也有二十年，算是这个系统中第一批PO。这段时间，妻子也是不止一次叮嘱儿子，要多多理解小袁的工作，如果以后真的走到了一起，家里的事儿更要让她安心，少让她操心，不能让她分心，可能也是穿过这身藏青蓝，更清楚家人的理解，是多么的宝贵吧。