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郑员外告诉我们，皇上下诏：为严防商与倭寇勾结，决定执行禁令，关闭广州口岸，所有船立就地拆毁，片板不得下。如有违，一律处斩。广州口岸国商限离开大，非奉诏不得近岸。
郑员外面如死灰，继续说：“今天下午时分，诏令自京城八里加急送到广州府衙。今日晚饭时分，广州府衙司下令，要日晚间前执行完毕。我等之辈，毕生心血俱在处，诏令一下，毁于一旦。我已决心与船厂亡，待到天，付之一炬。可惜我这几工匠，跟我大半生，生断绝，心中愧疚，多有不忍。今日生所望，请尽量留，老朽死而无憾矣。”
言毕，郑员外双膝跪地，船厂众人尽皆垂泪嗟叹。
“来如”，我恍然大悟，该来的总是要来的。我赶忙扶起郑员外，问：“那艘佛朗设计的大帆船也要焚毁吗？”
郑员外泣曰：“君难违。禁令一出，日必定毁船，是对不起佛朗生了”。
听闻言，我心里已有算，遂拉着郑员外笑：“生何至于？现在尚未天，这船可以卖给我了吧？”
郑员外听了，仿佛不信自己的耳朵，瞪大眼睛着我。
我继续说：“君子一言，船两万两白银卖与我，不许涨价，可否？”未等郑答，我示赵文成，搬来现银，刻割。
随又对站着发愣的郑员外：“请员外刻统计工匠水手，有愿加入我们，出抗倭，大行贸易，一随船出发，饷银人年12两。还望员外帮忙召集。”
郑员外满眼泪纵横，颤抖着要下跪。我急忙扶起员外：“员外莫要如，时间紧急，务请按照我所托付，尽快组织大家，准备开船。”
郑员外这才站定，稳了稳心神，对一旁的主和大伙计吩咐：马上召集全体工匠水手，结工钱，发给遣散家费用；挑选身力壮、技艺高超的，如愿随文生和佛朗生出生的，我们负责照顾其家人，令其无忧也，以报生大恩。
主们领而去。
这时，佛朗上前醒：“按照朝廷诏令，天亮前恐怕有变，理应趁夜开拔。如夜间出发，我们在江上行船，又是船人，怕是有危险。”
我对早有考虑，答：“生所虑极是，我早已有办法了。”我找吴子谦过来，如如耳语吩咐一番，子谦身准备去了。
这时，赵文成已挥大伙将现银搬来，几个大箱子，装满白的银锭，与郑员外手下割。同时，船厂的账房也开始给工匠水手结银钱。
趁这个过，我们到了“平倭号”上，李长昊挥大伙拔锚开船，绕过一个小湾，把“平倭号”排靠在了盖伦大帆船的边上。我们登上大帆船。
盖伦大帆船船身高大，比“平倭号”高出两层甲板，必须借助绳梯攀爬才能上去。站在甲板上，完全能感到脚下这种大型舰船的坚固厚。船的木香味和漆味混在一起，令人愉悦。头顶上的桅杆高耸如云，层层卷起的帆布在江风中呼呼作响，好像就要翅高飞的鸟儿。
我们从主桅杆下的敞口顺梯子下到负一甲板，这是水线以上两层全炮舱的上一层，舱室高大，两侧宽阔，为将来设置炮留足了空间，而且炮下的结构进行了额外加固。我们顺着船梯下到负二甲板，这里的布局和负一甲板差不多，是低了一层，平时也是水手和士兵的住舱。往下就下到了水线下的舱室，这里是宽大的分隔货舱。目前船处在试航状态，人员较多，所以在这里储存了部分粮食、装满饮用水的水桶、酒、样的修船工和帆布、木、绳索等物。
佛朗一上不听地介绍着，到一处，就会说这里的设计细节和研究过，引得大伙频频点头。
到上甲板，我们到岸边的码头上走来了一大簇人和一排牲口拉着的大车，为首的是郑员外。
见况我们又下到负二层，从一个侧门伸出的跳板走到岸堤上。
郑员外告诉我，船厂召集大伙说了我的，有工匠125人，水手260人愿加入我们。随后，将人员名册递给了我。这些人一个个大都是青壮年，随身带着大小包裹行李，已然准备好出。合我，来郑员外选人也了一番功夫。
同时，郑员外告诉我，船厂天一早就要散，厂里积存的大量木、漆、工和粮食用等一随船送与我，能拿多少就拿多少。
随后，我赵文成逐一验核上船人员，分组分舱，李长昊负责组织水手们搬运物资，好开船准备，佛朗负责工匠编组，按照不同工种，顿好务，好航行障。
后，我与郑员外在堤岸上话。郑员外郑态：“足下高义，救我等于水火，日后若有用之处，郑某必万死不辞。”
我辞员外，到船上，对大伙说：按照我们平倭团的规矩，这艘船名为“镇倭号”，暂由李长昊统领，佛朗、陈彦协助；我负责“平倭号”，吴子谦协助。船队刻出发，“平倭号”在前引，“镇倭号”随后跟紧，夜间行船，务必小心谨慎。
大家分头准备去了。
我这盖伦大帆船平的编制人数约在400左右，目前我们连水手加工匠达到了385人。好在目前尚未配备炮，可以节省一半左右人力，因这385人开动“镇倭”号应该没有问。