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第十七章 幸运天坑-出发

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  表叔终于等到龙湖,决定要出发了,再等,真的要花谢了,因为这是十月。
  可当他看到青叶也在出发的人群中,脸绿了:“龙湖,青叶是你的护理师,就不用去了,有表叔照顾你就行。”
  “表叔,你知道我爱吃什么牌子的食物,爱喝什么牌子的水,爱吃什么零食,有时,晚上我会莫名其妙地发烧,你会整夜不睡毫无怨言地守着我?”
  “这?好吧。”表叔无奈。
  他们租了一架小型飞行器去天空站,天空站下面有专门区域供停靠小型飞行器。
  本来他们也可以用个人飞行器,三个大人刚好一人带一小孩,但九一妈妈不想把自己的孩子给别人带。
  到了天空站附近,龙湖对驾驶员(小型飞行器必须有人类驾驶员)说:“叔叔,我们飞高一点,绕着天空站转一圈。”
  驾驶员还没说话,表叔就笑道:“小菜鸟,天空站周围五公里,不准任何其他飞行器高度超过飞行平台下面的导流层。”
  “为什么?三神精卫不是垂直起飞的吗?”
  “防止意外。”驾驶员回答。
  “什么意外,这是对自己不放心,对自己的责任心不信任,逃脱责任的一种表现,一公里的安全距离足够。”龙湖有点气愤,“这么壮观的天空站,据说在外太空都能看到,在地面却不能近距离围着感受一番,太遗憾了。驾驶员叔叔,你说是不是这个理?”
  龙湖的一番话,让司机惊诧不已。(我又一次用了惊诧一词,实在没办法,龙湖宝贝一露面,让人惊诧的地方太多,我也想避免雷同,奈何这种语言中这意思的词就那么多。)
  “有道理。”驾驶员附和道。
  关于“三神精卫”的来源,我这里和大家交代一下(没办法,人类社会已经发生巨大变化,很多东西大家没见过,需要交代清楚)。
  人类能从陆地真正地翱翔天空,经历了漫长的蜕变过程。很早很早的年代——到底多少年已无法考究,有人全身粘上羽毛,从高处往下跳,想仿鸟飞行,其结果可想而知。
  公元1000多年的时候,出现了简单的飞行器,随后迅猛发展。但局限于储能技术问题,一直只能以燃油作为能源。随着石油资源的枯竭,甚至到最后,人类达成同盟,所有地面用油全部禁止,油料只能用于天空的民用飞行器。即是如此,全球储油数字也是以令人绝望的速度下降。幸而到此时,航天器的发射已经由原子能所取代,地面交通工具的速度,也已达到800公里每小时。
  无数的科星都在研究储能技术,试图找到改进技术或找到一种全新的系统。聚变能源技术有了长足的发展,中小型聚变推进器被开发出来。可氕氘氚和氦3等清洁聚变原料迅速消耗,再一次敲响用能警钟。
  科星们投入更大的攻坚战,绝大多数情况是,1-2个优秀的科学家带着自己的下属团队独立作战,真正合作的团队不多。这是人类的劣根性,也是造物主给予人类的一种本能,以自己为中心,获取资源发展自身,真正无私的合作,是要对抗这种本能,反抗造物主的意志。
  终于,3000多年前,有好几个单打独斗的团队联合起来,总共有11名成员,后来增加到33人,三神团队——这是后人给他们取的名字,也是后人给予他们的敬仰。在人类历史的银河中,三神团队星光璀璨,他的光茫,只有有数的几颗星辰能与之比拟(哪几颗星辰,12969会介绍他们一一与你相识),超过了那个信息化时代的先驱——比尔先生(后人敬献的称号是信使神)。
  地球走了200多圈,对星辰的更替微不足道,对恒星纪年是沧海一粟,对三神团队,是8万个日日夜夜,8万日绞尽心神,8万日在黑暗中摸索前行。这期间,有长者过逝,其他成员忍着伤痛,吸收一名申请者,使团队维持33人,保持着工作秩序,继续前行。
  黄天不负苦心人,曙光初现,他们合成了一种新的物质,能快速吸收能量聚合,也能在不难达到的条件下,分解释放能量,这种物质被取名“能晶”。
  人类终于彻底摆脱对天然形成能源的依靠,能够自由利用光能。
  “三神团队”也称“能神”
  储能技术解决后,人类翱翔天空的梦想才算是真正实现。天空站系统规划建设时,为了纪念三神团队前后共46位科学家,将天空站之间通航的大型飞行器,命名为“三神精卫”,他们飞在传说神鸟的前面,可见后人对他们的感激崇拜,势如火山喷发。储能技术的进步可不仅仅应用在飞行,这是划时代的变革。
  龙湖坐在三神精卫里,到处东张西望,口里嘀咕:“这地板要是做成透明的,该多好啊,这些人真没想象力。”
  表叔笑道:“你想象力倒是丰富,可上层的人怎么办?”
  旁边一位胡子大叔说:“我觉得小朋友的想法不错,不过,恐怕很多人不敢坐了。”
  龙湖说:“现在不是上层票价贵吗?等下层透明了,风水轮流转,就該下层票价贵了,不敢坐的坐上层。踩着一块透明板子在天上飞,想想都拉风。要是全透明的,一切尽收眼底,肯定爽爆了。”
  这时,人类空姐走过来,笑道:“小朋友,你想象力这么好,赶紧设计一架,姐姐等着飞你的透明三神。”
  “这个我可以考虑一下。”龙湖的回答让周围的人哄堂大笑。
  “看,幸运天坑!”张九一叫道。
  龙湖顺着他手指的方向看去,“哇!人真多!”从租来的小型飞行器上眺望,远处的幸运天坑,山口被围得水泄不通。
  停机坪离山口还有2000多米,他们去服务处租用个人飞行器,青叶要带龙湖,可九一妈妈不想要表叔带九一,正在为难,龙湖赶紧说:“青叶妈妈你带九一,表叔带我。”
  平均直径255米,深度623米,游客最深平台450米,工作人员最深平台500米,龙湖默想着火山口的数据。
  他们按工作人员指挥往上飞,越靠近山口,龙湖有点心神不定,怎么回事?从来没有这种感觉。
  火山坑内,螺旋梯沿着内壁蜿蜒向下,梯子内沿有扶手,外沿有1.6米高的护栏,护栏上挂满了同心锁、红布条什么的,每50米有一圈水平平台,每100米,坑中有一层用特殊弹性材料做成的护网(以前护网是每30米一层,游客抗议,改为每100米一层),中间有一直径三米的金属圆筒,围绕圆筒有四座透明电梯,两座高速,两座低速(紧急情况下可以转为高速),每座电梯正常可乘8人,紧急情况可乘12人。
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