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很快机组车就将大家送到了飞行隔离区外下车，要想进入飞行隔离区，大家还得再过一次安检。
而且安检完之后，机长还需要将发放的放行资料中的一张任务书拿出来与安检人员核对。
任务书上有列明此次是执行什么航班，机务组有多少人，机长是谁，副驾驶是谁，乘务长、乘务员分别是谁，哪架飞机飞，停在哪个停机位。
这是一份具有法律效力的任务文件，必须要核实并且签字。
这还不算完，航空公司的每个空乘人员都有发一张空乘登机牌牌，凌云也有，上面贴了本人的照片以及姓名职务，就是大家脖子上挂着的挂牌。
凌云必须手持着任务书证明自己被公司派遣来执行今天的鹭岛8513航次的航班，然后再凭借自己的登机牌证明自己就是凌云本人，这样才可以被允许进入飞行隔离区。
二者缺一不可，如果仅凭登机牌或者任务书是不能进去飞行隔离区的。
不过地勤人员可以仅凭借自己的隔离区通行证就可以进入飞行隔离区，但是鹭航地勤只能进入鹭航国际机场的隔离区，而空乘人员在别的机场也可以进入隔离区。
在一番安检与核对之后，大家才终于进入了飞行区，也就是乘客们在登机口候机的时候看到的那正下方的一片停机坪。
八号停机坪此时正停靠着一架八成新的波音737-800。
在飞机的四周围绕着好几位地勤工作人员，正在检查飞机以及做一些开车前的准备工作。
机长核对了一下机尾的机号，确认了这架就是此次航班的执行飞机之后，就叫乘务长带着两位空姐先上了飞机，她们要开始做飞机的内部安全检查和一些迎接乘客的提前准备工作。
“周副驾你先上机做一下机上程序和准备工作，我带着凌云做一遍绕机检查。”
“好的。”
在正式进入工作之后，整个机组所有人都必须无条件的听从责任机长的指挥。
韩机长吩咐完老周之后就带着凌云绕着飞机检查了起来。
“在航校学习的时候，以及回公司受训的时候，你的教练应该都有和你说过绕机检查的重要性吧。”韩机长目不斜视的盯着机身，语气清淡的说道。
“如果连绕机检查这么基础的东西你都没记住怎么做的话，我看你也不用登机了。”
被韩机长这么一嘲讽，凌云面上多少有点挂不住了，他声音略大的说道：“培训的时候我是以优异的成绩通过的，绕机检查这么基础的东西，我怎么可能做不来？”
韩机长用眼睛的余光瞟了他一眼，依旧是那一副清清淡淡的口吻呛道：“你最好是！”
“既然如此，那今天绕机检查就由你来，我跟着你，看看你优异的成绩。”韩机长原地后退了一步，站到了凌云的身侧挥手示意。
“我来就我来，多大点事。”
凌云昂首挺胸向前一迈，领头就向着机头走去。
“雷达罩无污渍无损伤，无雷击痕迹无漆层脱落。”
“导电条完好在位。”
“钩锁锁好，无脱落。”
“总温传感器无污渍、变形、缺损与雷击痕迹。”
“螺丝无松动，迎角风标无油污和污渍，外表完好无破损变形，采样孔通畅。”
接着他又走到了机头下侧继续开始检查。
“静压孔、通风口、机舱释压原片、通风活门和排气口一切正常。”
“DME、ATC、TCARS、MARK信标、VHF天线无油污和污垢以及外物附着，无开裂、断裂、雷击，封胶完好。”
“饮用水排放口水以排尽。”
“活门手柄正常。”
凌云故意一边检查一边大声的念了出来，整个机头部分检查下来完好无损，没什么问题。
检查完机头他微微侧身瞄了韩机长一眼，想看看他啥表情，结果还是那么一副万年不变的严肃脸。
凌云微微撇了撇嘴，继续走向机腹检查着。
机腹盖板与整流罩盖板、空调的进气口和排气口，液压泵的排风口，排气门。
机腹的燃油排放杆和冲压空气涡轮舱门以及防撞灯。
液压泵舱门和勤务门，机翼应急滑翔面板，应急门和应急灯等等..
机腹部分需要检查的地方就有十几处了。
检查完机腹了还有机翼部分和后尾部分，又是二三十个地方检查。
最后还得再检查一下轮胎以及起落架还有发动机。
刚开始检查机头的时候凌云还有精神一句一句的大声念出来。
检查到机翼的时候他就已经口干舌燥不想再念了。
等到检查机尾他已经不再吭声了，只是动手不动口，默默的检查，整个绕机检查花费了凌云二十多分钟。
直到最后的刹车组件都检查完之后，凌云才长舒了一口气对一直跟在他身后的韩机长说道：“机长，绕机检查以全部完成。”
韩机长看了凌云一眼，倒也再没有多说什么，倒是一旁一直在加油的油车刚好加完油了，一位地勤工作人员拿着一张一式两份的油单递给了韩机长，让他签字。
“走吧，我们登机吧。”一切都搞定之后，韩机长拍了拍凌云的肩膀，不咸不淡的说道“还行，绕机检查做的很合规，虽然耗时稍微长了点，不过首先要确保的是航行安全，用时久了点也没关系，以后多熟练了会更快些。”
说完他便登上了机头驾驶舱的扶梯，只剩下凌云一个人楞在原地。
“机长这是夸我了吧？”
这是今天从韩机长嘴里听到的第一句夸奖，顿时将凌云心里的那一点点小怨念击散了。
“还愣着干嘛？交叉检查还没做呢！”韩机长从驾驶舱伸出头来又催了凌云一下，脸色又变得冷漠了起来。
凌云下意识的应了一声，就屁颠屁颠的爬上了驾驶室内。
见着凌云也进来了之后，韩机长瞪了他一眼便将视线转移到了周副驾身上。
“开始交叉检查吧，我检查一下舱内程序，你再去绕机检查一下。”
周副驾也没有异议，答应了声便下去绕机检查了。
根据航空管理局和公司的规章制度要求，机长与副驾负责的不同分工必须要交叉检查，也就是说同样一件事，机长做过之后副驾驶必须再检查一遍，反之亦然。
一架满载接近200人的客机飞上几万英尺的高空，所有环节都不允许出任何差错，必须要上双重的保险。