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方程式的比赛，56圈的高强度的对抗，老练的车手和强大的团队，天才的车手或者资金雄厚的金主都是这里所有比赛的决定因素。
但对于车手来说，最重要的是天气，自身状态，以及赛车。
我已经开始早一点，早一点下雨，对对这个前面这几辆车是有利的啊，三段的。中午的情况来看，急诊台其实非常不耐磨，但今天的因为下的温度比较低呃，所以情况可能会好一点。即使是在这种情况啊，4000左右也确实是这种来说。他的真身了两位啊，目前还是两位呃，前面所的也并不是那么容易抄的啊。昨天这个11为也是拼来的，这里的，而且确实一个劲前面的勒克莱尔也没有朋友，所以没有给汉堡都多少空间。内线他知道这个基本上也防不住，它只是可以访问，因为你又不是要省轮胎，好久没有看到他们两个的战斗。这边已经跑开了，确实是强迫之前说就看一下中p2的这个长距离呀是红牛是比较强的差不多要理解英文要零点啊，现在看起来呢这个正在实际跑起来不知怎么回事带朋友可能不是很大了。
看台上的教练简述之前的战况，之前也有超一辆。该是第十位的勒克莱尔已经回到积分区了，上面封了不是在一个战术体系里面。我看确实有些问题和差距。
晚上去房博塔斯听你自己写的也不好，所以再加上会挡到就被后面的，为啥潘迅速后面就接近起的不错，抢到一个位置。这条赛道因为这个一号弯实在离得太近的，起步稍有问题呢，也问题不大。马上就能够前四里，其实是我想玩起步最快是呢，确实就一号弯太近了，根本没有什么可干。然后接下来的他的这个节奏是非常好的起步。直接跟之后过掉。别搞多回到第十七了追了两个排名。
我中心开从练习的情况来看，只有在高温情况下，他跟这个软开的差距才不是特别大吧。起步不错的，历史的起步未上到第八抢了两个位置，然后我在这边也能还是保持自己的。他们跟接下来就要来攻击散射就是在疫情之前看看毫秒顿能够跟前面集团那个缩掉多少了，这个机制决定了后后续的这个战术安排，我觉得不说别的聊聊哈斯肯定是要拼了命防守，这边也不是省油的灯啊。之前货那其实也是有一点委屈地表示了这个从雷诺引擎这边没有得到足够的支持，我觉得正好可以借他没有任何三四，包括一会儿可能和霍肯伯格的一个对比看一下引擎的情况。谁说看起来会打扮的这个节奏会慢些，甩开两秒。这也是解释为什么这个群三大车队能够拉开，从第四位车队开20多秒，就是最近这几站比赛一直有的这个状况，基本上每天也有一秒左右的少女。小芳是前四当中最慢的，它比第五的马格努森单圈要快一点，三二上一圈儿马克路3:后面的人都要快到0.40.5的药，所以这一段确实前四的优势会很大，需要尽快过去已经过掉三次。佩雷斯在试图超过去。。。
溢出的影响。已经追到了这个背离之后没在。回到第15。说我也需要更多的木龙战队的后轮直接甩的很厉害，再弄到周五终于到了，严重的啊，左后轮的问题可能还是需要改一改的，当时来看现在看大家的后轮可能都会有问题的，没有守住啊，两个例子过掉了，你接下来应该是可以的。节奏不错，成为这个。所以换个包哥确实是size:较坑的，估计这个和尚这边的话之前还是还是应该会被超越的一个锁死。说是之后贝贝是抓到机会过去。
然而尝试后证明：走内线也没有用啊，关键完全可以扒头了。一辆比较轻松的就过了，你知道还没有给我把这一批人抽完之后本来就是下雨了。你赶紧下雨吧，这样他离这个把他的是22秒左右这边的，因为维修通道。节奏保持的还可以。都是一分20秒三开外差的不多。其实应该还能更快一些。说这个前半段就是看他们两个不全是上升的四个位置。然后后面都要去追红牛发哥到第14位。差点以为是这我那不晓得神操作。回忆起来他用这个他的鞋子和箱子的那个诞生的地方就是德国站。修一个原产国。好了最后一个塞子。难道现在的乘积的积分情况，当然这个没有太大的参考价值了，比赛还很长，67圈的比赛刚刚进行到第十圈。现在呢，应该这个赛会岛国应该没有没有这个机会啊，来看有个看天气的状况。感觉现在的也没有什么太大的变化与滴嗯，六号弯的雨滴儿没看到。前面是阿隆索汉密尔顿的就没人，前面是霍肯伯格口红，不过前面会是忙碌森反击。纸条赛道的三段dis呢是连在一起的，就是出了17号完之后呃主知道然后一号换到二号完这一段加上四号完之后到五华湾这个最长的直道上，实际上也是把足够长的这个全油门路段儿全背。全部设为第二次去了，他快了0.8。周五其实法拉利也有轮胎问题，而但是雷诺这边是轮胎问题最严重的。怎么现在又是变成他这个人好的节奏啊？其实损伤还是非常小，现在多大中完全跟不上，我已经在将近四秒的位置。现在都是已经11圈了，按照单会给到的这个。开始会有些吃力。就看谁先换胎了。
他们要真的真正的参数，把这一段分还有2.5秒，可能需要个一两2000米来追一下。前四位基本保持在一分18秒四八秒，六左右马路上也相对的有一些些比上一圈提速啊，应该是给她讲哈了，都已经在你身后了，赶紧。但是毕竟还是地球思维差长距离。始终在一秒之外是比较轻松了，知道上有优势之后偷偷进来到内线追到阿隆索了，但还不够近。之前应该还不够来到43°，湿度降低了49姐姐打开啊。至少不太会影响他们的第一次进站的一个选择。这个你是比较矛盾，你现在这个前四位都拉得比较远呐，怎么如果没有雨的话呢，这个格局太难发生变化。1414圈开始就进入到窗口了。比较的故事短，所以嗯，这个快了近一秒0.9。我们这边的你看都要追近阿隆索，还稍微有点难度。再利用慢车和防控，应该不是满城用钱车合作。我现在上身的位置来看，经理卡多不差哈，密尔顿啊，烧烧的少了两个在努力中。但是对于卡罗来说，其实这一段就是从安走开始闹过很多个这段并没有那么好超越他的圈子不够快。在这个贴了很漂亮但是他拉了外线这边感谢入还是不行的。。
这个人。较大的问题。嗯，对字幕也给到一停机软胎的一天的窗口已经打开了。如果不下雨让他一瓶水跑后一套轮胎在跑53层中间还可以跑53区吗？什么样的是确实这样，我们说的现在大家都倾向于这样，我上规定开，实在不行我再进去换。这个机器打。外线整个回到第五超车还是非常精彩，非常干净。好了，这个是他今天的最主要的任务基本完成了，但是前面的维斯塔潘的离开有差不多17秒左右这边接下来就看大家的轮胎。看看出来之后跟他辩论的位置，其实他跟因为只差了他对。另外一个作用就是看一下。这个又是战术这样的一个非常巧妙地运用而且给你上的是软胎侧有信心满满的底气。
他给自己打气道：16。应该没问题。我居然六号弯之前还是没机会啊，现在这个差距拼的一年之后有可能可以呀，得到博塔斯之前。这个奔驰不让我卡斯进了，现在这个状况他认为拼命是没有办法用一号玩的。一般都回到第十。他到了大二回到第十。这个事儿我也的话我就喊他和你侃都会只差一分，算了差一点还可以追回来的。