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大明中兴十三年冬，工部尚书温存勋上奏治河方案：
上游（河口镇以上）种草植树，保持水士；中游（河口镇至郑州兰花峪）筑坝截淤和植树种草保持水土；下游（兰花峪至出海口）修筑大堤，束水攻沙。
中兴帝朱岳批准了工部的治河方案，为解决人力资源，下旨精兵简政。将明军三十岁以上的士兵就地转业成河工，将军饷变成工资，成建制地投人到筑堤筑坝的治河工程。
出身农民之家的中兴帝朱岳深知土石方工程的劳累，十分怀念神州大陆的挖掘机。要制造挖掘机，就要先制造出内燃机。
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压气。燃气膨胀推动活塞做工，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械工输，驱动从动机械工作。
常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做工改变内能。
无论是汽油机还是柴油机，都必须具备以下机构和系统：
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲柄飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排汽行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入汽缸，并使废气从气缸内排出，实现换汽过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
三、燃抖供给系统
汽油机燃抖供给系统的功用是根据发动机的要求，配制成一定数量和浓度的混合气，供入汽缸，并将燃烧后的废气从汽缸内排出到大气层中去；柴油机燃枓供给系统的功用是把柴油和空气分别供入汽缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
四、润滑系统
润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的摩损，并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系统
冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机白冷却系统常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系统
在汽油机中，汽缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的汽缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统，点火系统常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
七、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，何人活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运动的全过程，称为发动机的启动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
中兴帝朱岳、皇后吴妍和懿贵妃王丽娟前世是H工大高材生，参与并领导大明工业科学院发动机课题的研制，由于之前帝后曾研制出了小型发电机，汽油机和柴油机的研制比较顺利。
大明中兴十四年三月，经过发动机课题组半年的研制，汽油机和柴油机均研制成功并造出了样机。
大明工业学院的师生用柴油机作动力，发明了简易版柴油车，解决了蒸汽机无法用于陆地运输的问题。不久，又用汽油机作动力研制出汽车，虽然都是最原始的类型，但是为机械力代替畜力作为运输动力，前进了一大步。
中兴帝朱岳没有忘记研制内燃机是为了制造挖掘机这一初衷，组织能工巧匠一起研制，三个月终于造出了第一台小型挖掘机。
大明中兴十四年春，中兴帝朱岳下旨让河水上、中游两岸官民植树种草，以解决水土流失的问题，这是一项长期的系统工程，不是一时可以看到成效的，因此贵在坚持。到大明中兴二十年，植树造林的效果终于显现，人们惊奇的发现，浑浊的河水开始变清了，这是后话，暂且不题。
大明中兴十四年冬，由明军成建制转业的生产建设兵团在陕晋峡谷层层拦河筑坝，用机械和人力相结合，拦截河水中泥沙，减小下游的泥沙量。。
在下游，加固原有的河堤，尽量取直弯道，修建新河堤，以实现束水攻沙的目的，逐年降低下游的河床，变悬河为地下河。
修路、治河，是大明江山一统后早期的根本任务，为大明的经济发展奠定了基础。