第207节

“是啊是啊！幸好日本本营把岛今朝吾调走，换来了藤江惠辅，更改了作战方案，这才让我们松了一口气。”龚庆元也大摇其头：“这个藤江惠辅是个炮兵专家，他用步兵的能力远远不如用炮，在因为黄河改道变得水纵横的淮南，炮兵起不了太大的作用，这才是他更改岛今朝吾方案的主要原因。”
　　“藤江惠辅是个炮兵专家？”靳同轩问道。
　　“是的，这个家伙五十多岁，1905年毕业于陆军士官学校第18期炮兵科，毕业后任炮兵准尉，之后由陆军保送进入陆军炮工学校高等科学习，之后又在陆军大学进修，是日军自己培养的第一代炮兵将领。这次由他接替岛今朝吾任十六师团长官，估计也为了增加第二军的炮兵攻击能力。”龚庆元说：“十六师团因为与黄河水赛跑，大量重武器遗失，我们情报部门估计，接下来，会有大量的炮火从津浦路南线运来，我们如果能够在这个时候破坏铁路，能尽量的拖延日军进攻的时间，让央军委有更从容的时间布防。”
　　
　　徐平点点头，说：“把情况报军统局，向局座请求，是否需要我们插手。”
　　“肯定需要。”靳同轩笑了笑，说：“不过我们可以借此向局里申报一些费用，也是好的。”
　　三人都笑了。
　　接到徐平的电报，戴笠第一时间来到参谋总部，把电报呈给委员长大人。老蒋接过电报，赞叹了一声：“有战争意识，有作战头脑，有整体观念，人才啊！”
　　
　　“尽量拖延日军第二军的进攻时间，能够到八月下旬，军委会有重赏。”老蒋说。拉着戴笠的手，蒋介石走到沙发坐下，说：“雨农，所谓乱世出忠臣，你这支忠义救国军，是真正的国之干器，你问问他们需要什么补充，只要我这里有的，只管调用。”
　　戴笠哪里敢坐，立即站起来，认真的回答：“学生代表属下感谢校长厚爱！”
　　老蒋之所以对徐平的方案如此重视，原因很简单，东久迩宫稔彦王第二军四个师团一个独立旅团十七万人从六安方向沿大别山北麓进攻已经不是秘密，军委会也在厉兵秣马准备接战，孙连仲部宋希濂部及刘忠干51军已经从河南调往湖北麻城，胡宗南部和张自忠部调往固始，部队正在布防。能够凝滞日军进攻，哪怕是多一天时间，能部队多一点到位，让阵地多一点防御。
　　更重要的是，长江沿边的作战已经全面展开，双线作战，压力相当的大！
　　七月十九日，冈村宁次下令进攻九江。
　　张发奎出任第二兵团司令官，于七月十五日到达九江，严令部下做好迎击日军的准备。
　　七月二十二日，双方激战，大战四日，九江失守。
　　不仅是长江南岸战火燃起，长江北岸的第六师团在日军前赴后继的补充后，也在七月二十四重再度发起进攻，从潜山进攻太湖，目标，黄梅。
　　迎战日军第六师团的仍然是以桂军为主的李品仙第四军团，桂军之外的，有刘汝明的第68军配属第四军团，李品仙的第四军团，以从广西新到的84军为主力，配属在抗日战场已经打了一年之久的48军。由48、68、84三个军组成，也算是一支劲旅。此外还有31军和徐源泉第26集团军及王缵绪29集团军，这条防线的兵力不可谓不重。
　　稻叶四郎的第六师团作战方案十分简单，沿公路先打太湖，再打宿松，第一阶段止于黄梅，基本保持与江南同步。
　　李品仙则将部队分成两个部分，以第31军布置于潜山以西及太湖地区，第68军守备宿松、黄梅、小池口一线，这一部分担任守备任务，阻击日军。第26、29集团军部队布置在潜山——宿松的西北方山麓，负责侧击日军。第84军在广济一线作为预备队，并构筑预备阵地。
　　大战已经拉开，如果此时，大别山北麓的日第二军再插进一足，更乱了，因此，徐平的滞敌战术显得特别重要。
　　第七章河山（三十五）
　　“封死津浦路南并不难，难的是黄河以水代兵，并没有对徐州到蚌埠的铁路造成太大的影响，讯期一过，略加修复，徐州的战略物资可以通过徐蚌铁路送到淮河北岸，再用火船沿淮河水道送往游，我们力不能及了！”靳同轩担忧的说。
　　
　　接到军统局的命令，徐平已经开了一整天的会议，几个大队长参与会议，对如何完成军统局的任务，大家各抒己见，各有想法。虽然很热闹，但是却并没有形成什么决策性的意见，相对一个如此宽阔的区域，一个小小的皖东忠义救国军派不什么用场。
　　经过分析，大家一致认为，从日占区向进军六安大别山北麓的日军第二军运送物资的线路不是两条，而是三条，第一条是津浦路南，由火车从浦口送到蚌埠，然后再送往六安。第二路是从已经被日军占领的徐州用铁路南下，这条铁路是这一个月来日军的重点工程，在河南山东苏北征集了大量的民夫，日夜不停修复铁路。国军掘开了花园口，迫使黄河改道，在蚌埠游的涡河和淮河流域形成了万亩泽国，却并没有对徐蚌铁路造成太大的威胁，更没有如愿将其淹于水下，因为从宿州到固镇一线，地势略高，形成了一个天然的坝口。洪水冲出正阳关后，汇入洪泽湖，在下游又形成一片泽国。整个黄泛区南北距离最短的地方是蚌埠一带，徐蚌铁路除了几个地方被淹，大多数没有任何影响，只需要将被淹的地方稍作改道处理，能畅通无阻。在这次黄河人为改道，日军最为庆幸的是这条铁路没有受到太大的影响，从山东进入入安徽的主动脉还在。至于第三条路，从濡须河进入巢湖，这条路日本人并不是特别重视，因为长江的补给线已经十分繁忙，冈村宁次十一军沿长江进军，全依赖长江补给，如果还要顾到东久迩宫稔彦王第二军四个师团一个独立旅团十七万人的补给，这场仗不用打，已经输了。
　　
　　靳同轩不愧为安徽的立体活地图，他一眼发现了北方的这条铁路对于这次战役的重大作用，同时也看到了国军队对于这条铁路的无能为力。能够让人稍稍欣慰的是，从目前而言，有两个因素决定日军的北路补给还不能正常使用，一是水淹地区的修复，二是即将到来的黄河洪讯，六月十日以来，黄河水浸入了安徽涡河淮河流域所有的洼地，徐蚌铁路并不受到太大影响，但是一旦黄河洪讯到来，水位能升到什么高度，谁也不知道。因此，日军即使修好了铁路主，也必须要等，等到黄河洪讯过后才能正式启用这条补给线，在此之前，津浦路南段仍然是他们最重要的生命线。
　　
　　刘青龙很赞成靳同轩的观点，他说：“峰只要求我们把日军的进攻时间滞后到八月下旬，我们只要让日军在这个时间之前不能把进攻准备妥当，算是完成任务。北线要到九月份才能真正启用，我们可以不予考虑，至于津浦路南段，那是我们的地盘，我们把张公岭一带的铁路桥和涵洞一个晚全部炸毁，日军想到启用这个铁路，起码在一个月之后，我们的任务也完成了一半。这一线，胡三德熟悉得很，工兵大队和别动大队组成三十到四十个任务小组，一个晚同时开炸，能让这条铁路彻底瘫掉。”